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    刹车改装有什么好处?

    来源:   发布时间:2019-08-27   点击量:131

    我们都知道刹车改装是一个比较重要的事情,我们应不应该去给爱车刹车升级呢?首先我们了解原厂刹车都是为原车型设计的,跟车重这些都会做了很好的匹配,保证可以刹到合格刹车成绩,原厂的刹车后期维修的成本也不需要太高。那么大家都会说了,后期维修成本不高,又是和原车匹配的那不是正好吗?改刹车岂不是脱了裤子放屁?多此一举?

     

    当然不是这样的,改装刹车主要是为了提高制动能力,以前基本都是为了高强度使用刹车的竞速车使用的,会比原厂的刹车散热性能、重量更好,改装刹车需要合理改装,一些不需要大活塞的刹车尽量不要改大活塞,可能会导致刹车效果不理想,最好适配。

    对于那些经常跑赛道的,改刹车就要提前考虑了,原厂的刹车热衰减等问题,很容易导致后期在赛道上使用刹车的时候导致刹车刹不住等等。

     

    在改装的时候尽量问改装的师傅,看看自己的爱车适合多大的活塞,以至于不会出现制动力过剩、效果不太明显的情况。市面上均为四活塞、六活塞刹车,也分小四、大四、小六、大六,最终还是看自己的需求吧。

     

    在改装刹车后,刹车盘的选择也是非常重要的,现如今市面上的刹车盘分为这么几种,打孔刹车盘、划线刹车盘、原装替换盘、一体盘。当然还有陶瓷盘、碳纤维盘、这些就比较贵了,一般都是赛事会用的比较多。(咱们就不用考虑了,真贵....

     

    目前市面上刹车升级都是一整套升级的,很少会说,我换个卡钳就好了,其他我不要,套装里会搭配有钢喉,而钢喉比原厂的橡胶油管好很多,因为刹车时候橡胶油管会因膨胀而缺失部分制动力,而钢喉外层包裹着一层金属编织网,有效的防止刹车时,刹车油管因为膨胀而丢失部分制动力。

     

    最后我想说,刹车升级不是必要的,但是为了安全来说,升级也是无可厚非的,制动力的增强,可以避免很多急刹车没刹住而产生的事故等等....

     

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